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肇慶市人民政府關于廣東省十三屆人大三次會議第1079號代表建議會辦意見的函

保護視力色: 作者: 來源:肇慶市人民政府     撰寫時間:2020-04-29 09:30    字體大小: [大] [中] [小]

省交通運輸廳:

  廣東省十三屆人大三次會議期間,夏冠新等代表提出了關于提高普通公路項目補助資金標準的建議,經研究,現提出會辦意見如下:

  近年來我市高度重視普通公路項目建設,多渠道籌措資金建設普通公路項目。2019年我市一般公共預算收入114.2億元,不足全省的1%,全市人均一般公共預算收入(按常住人口計算)為2751元/人,僅為全省(11151元/人)的24.7%;財政支出超過7成用于保工資、保運轉、保底線民生,另外還需保障政府債務還本付息支出、政策性配套、省(市)十件民生(惠民)實事等剛性支出,財政保障能力非常有限,對社會事業的投入主要依靠爭取上級專項扶持資金。經濟發展和財力水平不僅與珠三角其他地區存在較大差距,與粵東西北兄弟市比較也僅處于中游位置。

  目前部、省的補助標準是按照《財政部 交通運輸部關于進一步明確車輛購置稅收入補助地方資金補助標準及責任追究有關事項的通知》(財建〔2016〕879號)、《廣東省財政廳 廣東省交通運輸廳 關于印發廣東省普通公路(橋梁)建設省投資補助標準的通知》(粵財綜〔2015〕13號)等文件執行的,補助標準是按當時的經濟發展水平、物價水平等因素制定的。近年人工費、材料費持續上漲,原有補助標準明顯偏低,已不適應目前公路建設投資實際需要。以國省道項目、農村公路為例,我市山區省道升級二級公路造價約1200萬元/公里,按照目前政策省可補助200萬元/公里,僅占總投資的16.7%,項目資金缺口巨大;農村公路路面硬化項目,省補助(18萬元/公里)僅占項目投資的32.7%。因此,建議省考慮我市實際情況,研究提高普通公路項目上級補助標準,保障國省道及農村公路健康發展。

  專此函達。

肇慶市人民政府

2020年4月24日

  公開方式:主動公開

  抄送:省政府辦公廳,省人大常委會選聯工委。


       



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